V rámci příprav na výstavbu dálnice D3, spojující Prahu s Táborem, čelí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) kritice za údajně předčasné a právně sporné aktivity. Ačkoli dosud neexistuje územní rozhodnutí, ŘSD již zahájilo drahé průzkumné práce a výkupy půdy. Odpůrci z řad místních obyvatel a spolků jako Alternativa středočeské D3 a Krajina 2000 varují před neefektivním využitím státních financí a označují kolem staveniště u Jílového u Prahy průzkumné aktivity za nelegální. Podle kritiků postrádají zákonná povolení, což by mohlo vést k úředním postihům.
Průzkumná štola pro budoucí tunel Kamenná Vrata, jejíž výstavba stojí stovky milionů korun, slouží k vyhodnocení geologických podmínek pro plánovanou ražbu tunelu. Podle Zuzany Urbancové z ŘSD je tento průzkum zásadní pro finanční plánování a technické zajištění stavby. Nicméně, alternativní plánované úseky dálnice jsou už nyní bez potřebných územních rozhodnutí, což vyvolává obavy, že investice mohou být zbytečné, pokud dojde ke změně trasy.
Investice do tří štol pod kopci Kamenná Vrata, Luka a Prostřední Vrch, přesahující miliardu korun, zůstávají předmětem rozporu. Jiří Veselý z ŘSD argumentuje, že dálnice D3 je součástí dopravní politiky státu i transevropské sítě, zatímco oponenti pochybují o její nezbytnosti a poukazují na nedostatečné právní zázemí.
Veřejný protest zahrnuje obavy z ekologických dopadů, zejména ztráty vody ve studnách kvůli tunelovým pracím. ŘSD proto plánuje rozšíření infrastruktury pro zásobování pitnou vodou, což by mělo zmírnit dopady na místní obyvatele.
Celkově se situace proměnila v úřední dilema, kdy se strany střetávají nad interpretací platné legislativy ohledně stavebních postupů pro průzkumné práce. Rozhodnutí o legálnosti či nelegálnosti zázemí pro průzkumné práce se nyní může přesunout do soudních síní, kde se hledají jasné odpovědi na otázky ohledně právní opodstatněnosti těchto aktivit.
