Navzdory přísným sankcím, které britská vláda uvalila na ruské ropné tankery v reakci na invazi na Ukrajinu, proplouvá Lamanšským průlivem několik těchto plavidel zdánlivě bez zábran. Zpráva zveřejněná stanicí BBC ukazuje, že i přes sliby Spojeného království přijmout tvrdá opatření, se tankery ze „stínové flotily“ nadále pohybují v evropských vodách.
Tyto lodě, často starší konstrukce a se skrytým vlastnictvím, představují klíčový způsob, jak Rusko obchází mezinárodní sankce. Ministerstvo zahraničních věcí i britská vláda však již obdržely právní doporučení, že mohou tyto plavidla zadržet bez rizika právních důsledků. Přesto bylo v posledních týdnech identifikováno 42 takových tankerů plujících průlivem.
Mezi nimi se ocitl například tanker Sofos, na který byly britské sankce uvaleny v roce 2025, ale který již nyní doplul do ruského Petrohradu po cestě z Venezuely. Sledovací data odhalila, že Sofos naložil ropu v Rusku a přes Turecko doplul až do latinskoamerických vod.
Další z plavidel, tanker Nasledije, který po léta plul pod jiným jménem a falešnou registrací, se také vrátil na scénu. Nasledije, nyní registrovaný v Rusku, přivezl značné množství ruské ropy Urals. Přitom se odhaduje, že ruská „stínová flotila“ každoročně přepraví ropu v hodnotě až 100 miliard dolarů.
Navzdory varováním a ujištěním od právních expertů, britská vláda zatím nezasáhla. Pozorovatelé i analytici se shodují, že pokud zůstane reakce britských úřadů pasivní, tato situace nadále podkope snahu o izolaci ruské ekonomiky prostřednictvím sankcí.
Ruské tankery tak i nadále zajišťují, že značné množství ropy nachází kupce na světových trzích, čímž podporují ruské hospodářství v době surového mezinárodního napětí a vojenského konfliktu.
