Jih Španělska byl v neděli svědkem tragické vlakové nehody, která si dosud vyžádala 41 životů a více než 120 osob bylo zraněno. Nehoda se stala v blízkosti města Adamuz, když osmý vagon rychlovlaku Iryo na trase z Málagy do Madridu vykolejil. Tohoto momentu využil šestý a sedmý vagon a stáhl je z kolejí, což je vedlo k osudovému střetu s protijedoucím vlakem společnosti Alvia.
Příčina neštěstí je dosud předmětem spekulací. Vyšetřovatelé naznačují, že za nehodou by mohla stát prasklina na spoji kolejnic. Tato mezera se s průjezdem každého vagónu zvětšovala, což učinilo vykolejení osmého vagonu nevyhnutelným. Značná rychlost, kterou soupravy na tomto modernizovaném úseku tratě dosahují, mohly riziko ještě zvýšit – vlaky totiž dosahovaly 204 a 209 kilometrů za hodinu, což je povolená rychlost na této trase.
Záchranné týmy intenzivně pracují na odstraňování následků nehody a forenzní technici se snaží určit přesný řetězec událostí vedoucí k neštěstí. Ministerstvo dopravy avizovalo, že první výsledky vyšetřování nebudou dostupné dříve než za měsíc.
V obou vlacích cestovalo téměř 500 osob. Jak uvedl list El País, ve vlaku z Málagy do Madridu se nacházelo 284 cestujících, zatímco ve vlaku z Madridu do Huelvy bylo 184 osob. Příslušníci španělského četnictva začali s odběrem DNA vzorků od rodin obětí pro rychlejší identifikaci.
Tragédie přiměla španělského premiéra Pedra Sáncheze k vyhlášení třídenního státního smutku. Odbory státních železnic Renfe apelovaly na zaměstnance, aby uctili památku obětí minutou ticha. Ministr dopravy Óscar Puente připomněl, že číslo obětí by se mohlo ještě navýšit.
Tato katastrofa je označována za nejhorší železniční neštěstí ve Španělsku od roku 2013, kdy při vykolejení rychlovlaku u Santiaga de Compostela zemřelo více než 80 osob. Aktuální událost znovu připomíná důležitost bezpečnosti na železnicích a nutnosti důsledné kontroly železničních tratí.
